Пдд место для разворота

Места где запрещено разворачиваться

Помимо разворачивающегося автомобиля на дороге масса других участников движения. В результате этого маневр должен быть выполнен так, чтобы права других водителей не были нарушены, и не создавалась аварийная ситуация.

Согласно правилам дорожного движения развернуться нельзя:

  • через сплошную линию (две сплошные);
  • внутри тоннеля;
  • на остановках автобусов;
  • на пешеходных переходах;
  • на эскаладах, мостах и под ними;
  • при плохой видимости на дороге (не превышает 100 метров);
  • на железнодорожных переездах.

Все эти правила подробно описаны в ПДД, пункт 8.11. Самое главное при маневре — здраво оценивать ситуацию, иметь хороший обзор.

ПДД четко определяют места на дороге, где разрешено выполнять данный маневр. Несоблюдение этих пунктов правил грозит водителю транспортного средства штрафом.

При отсутствии на участке запрещающих знаков можно совершить маневр, учитывая правила разворота:

  • на перекрестке;
  • на участке дороги с прерывистой разделительной полосой;
  • в местах с обзорностью в обе стороны минимум сто метров.

На некоторых участках дороги запрещено выполнять данный маневр. Их следует внимательно изучить и обязательно запомнить.

  • в границах остановок;
  • на мостах и эстакадах, в тоннелях, путепроводах;
  • на пересечениях с железнодорожным полотном;
  • на пешеходных переходах.

Информационные знаки

Разворотом является маневр, в результате которого автомобиль изменяет направление своего движения . Развороты на дорогах можно осуществлять на перекрестках и вне перекрестков. При развороте необходимо хорошо видеть движение других автомобилей вокруг, и быть видимым для всех участников дорожного движения.

Правила дорожного движения (а именно — п. 8.11) запрещают разворачиваться в следующих местах:

  • на пешеходных переходах;
  •  в тоннелях;
  •  на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах;
  •  в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
  •  в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Ни в коем случае не пересекайте сплошную осевую линию (это категорически запрещено), и если она есть — поищите для выполнения маневра другое место.

Развороты на дорогах можно осуществлять на перекрестках и вне перекрестков

Кстати, наиболее приемлемый вариант для разворота — это дорога, имеющая по одной полосе движения в каждом направлении и достаточная по ширине для того, чтобы развернуться в один прием.

Если вы едете по центру ряда, то с помощью зеркал заднего вида, а также обернувшись по сторонам убедитесь в отсутствии помех. Затем включите указатель правого поворота и остановитесь у правого бордюра или обочины. После этого подайте сигнал левого поворота, убедитесь, что за вами никто не едет и начинайте движение вперед, поворачивая рулевое колесо влево (при необходимости — до упора). Сильнее нажмите на педаль газа и, завершая маневр, выровняйте колеса своей машины.

Иногда новички перед разворотом забывают сместиться к правому краю проезжей части и начинают маневр с середины полосы. Но завершить маневр не удается по причине недостатка места (машина «утыкается» передней частью в бордюр, расположенный на противоположной стороне), и водитель вынужден сдать немного назад, чтобы «вписаться» в ширину проезжей части. Помните, что в некоторых случаях движение задним ходом на проезжей части является нарушением ПДД.

Пдд место для разворота

Пункт 8.11. Разворот запрещается:

  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах;
  • в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
  • в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Перечисленные выше места выбраны не случайно. Всем водителям рекомендуется выучить этот короткий список наизусть. Разворот в этих местах опасен не только для водителя и пассажиров транспортного средства, совершающего маневр, но и для водителей и пассажиров других ТС, для пешеходов. Поэтому нужно просто запомнить, где запрещен разворот, и строго следовать Правилам.

Также существует ряд мест где разворот запрещен знаками или разметкой

Также существует ряд мест, где разворот запрещен знаками и/или разметкой. А именно, разворачиваться нельзя там: где нанесена разметка 1.1, 1.3, 1.9 и 1.11, если водитель находится со стороны сплошной линии; где установлен знак 3.18.2, 3.19, 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4, 5.1, 5.5 или 5.11. Знаки 5.15.1 и 5.15.

За разворот в одном из мест, указанных в пункте 8.11 Правил, водителю выпишут штраф на сумму 500 рублей (ст. 12.14 ч.2 КоАП РФ).

Если водитель выполнит разворот там, где это запрещено требованиями дорожной разметки или знаками, штраф для него составит от 1000 до 1500 рублей (ст. 12.16 ч.2 КоАП РФ). Разворот на автомагистрали (например, через тех. разрыв в разделительной полосе) по ст. 12.11 ч.3 КоАП РФ предусматривает штраф в 2500 рублей.

Разворачиваться автомобилю по правилам дорожного движения можно:

  • правила разворотана участках вне перекрестков, если там нет запрещающих символов 3.19, 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4 или указателей, обозначающих недопустимые для осуществления действия места;
  • на нерегулируемых перекрестках в отсутствие перечисленных знаков;
  • на пересечениях дорог, где нет светофора;
  • на парковках.

В выбранном месте дорога по всем направлениям должна быть хорошо видимой и с прерывистой разметкой, которую можно пересекать, либо без нее. Там, где движение активное, а полос много, можно увидеть знаки 6.3.1 или 6.3.2. Они прямо указывают на то, что здесь находится место или зона для маневра.

Правила разворота

Разворачиваться можно как на перекрестках, так и на участках дороги между ними. Если на дороге отсутствует разделительная полоса, разворот вне перекрестка следует осуществлять там, где нет сплошных линий разметки. Для того чтобы развернуться на многополосной дороге, необходимо сначала найти специальное место.

Оно обозначено знаками 6.3.1. или 6.3.2., или разрывом в линии разметки 1.3. В пределах перекрестка разворот совершают, руководствуясь требованиями главы 13 ПДД. Она описывает очередность движения на перекрестке. Пункт 8.5. и пояснения к дорожному знаку «Направления движения по полосе» говорят о том, что разворачиваться на любых перекрестках нужно только из крайнего левого положения на своей стороне дороги.

Совершать разворот вне перекрестка от правого края проезжей части можно и на многополосных дорогах

К пункту 8.8. Правил следует обратиться, если разворот производиться вне перекрестка. В нем же содержится предписание о совершении разворота с крайней левой полосы, а на дороге с проложенными посередине проезжей части трамвайными путями – с рельсов попутного направления.

При этом согласно общим нормам маневрирования водитель должен перед разворотом пропустить все встречные безрельсовые ТС, путь которых будет пересекаться, а также трамваи, едущие сзади или навстречу. Вне перекрестка так же выполняют левый поворот на прилегающие территории, например, во дворы.

Иногда ширины проезжей части оказывается недостаточно для того, чтобы в один прием завершить разворот из крайнего левого положения. Соответственно, ТС, совершающее маневр, невольно создает помехи для движения тех, кому оно должно уступать дорогу. В такой ситуации пункт 8.8. разрешает начать разворот не в крайнем левом положении, а в крайнем правом – от правого края проезжей части или с правой обочины.

Совершать разворот вне перекрестка от правого края проезжей части можно и на многополосных дорогах. Этот способ особо актуален для водителей длинномерных ТС, габаритные размеры которых не позволяют им разворачиваться с крайней левой полосы.

Однако правил, разрешающих разворот со средних полос проезжей части, не существует. Таким образом, перед разворотом на перекрестке ТС должно занять крайнее левое положение, вне перекрестка – одно из двух крайних положений на своей стороне дороги.

В случае наличия кругового движения развернуться можно, только объехав центр перекрестка. Согласно пункту 8.6. ПДД разворот на перекрестках, где дорога (-и) имеет (-ют) разделительную полосу, следует выполнять без выезда на встречную полосу.

Если вы развернулись, нарушив правила, и это было замечено сотрудником ГИБДД или зафиксировано камерой, то будьте готовы заплатить штраф.

Основные нарушения выглядят следующим образом:

  • некоторые водители так торопятся, что забывают сообщать другим участникам дорожного движения о своих действиях и не включают поворотники. Если вы страдаете забывчивостью, то вас может ждать штраф в размере 500 рублей;

Если вы развернулись нарушив правила и это было замечено сотрудником ГИБДД или зафиксировано камерой то будьте готовы заплатить штраф

  • если вы развернулись, проигнорировав разметку или дорожные знаки, запрещающие этот маневр, то наказание составит от 1000 до 1500 рублей;
  • движение с использованием заднего хода в местах, где оно недопустимо (например, на перекрестке), грозит штрафом в 500 рублей;
  • если вы развернулись из правой полосы, то при обнаружении данного факта вы расстанетесь с 500 рублями.

Таким образом, ПДД довольно четко и ясно информируют водителей, как и где можно разворачиваться. Наказания за невыполнение требований, касающихся разворота, достаточно демократичны, но не стоит думать, что легче заплатить штраф, чем проехать лишний километр и развернуться там, где это разрешают знаки. Игнорируя правила, вы можете стать виновником или участником ДТП.

Существуют общие правила выполнения разворота на перекрестке, которые должны выполняться вне зависимости от особенностей этого участка:

  • не перемещаться за его границы;
  • избегать выезда на встречный ряд;
  • завершить действие на своей полосе;
  • не переезжать через непрерывную разметку;
  • уступать машинам с других направлений, если они имеют приоритет в проезде.
Предлагаем ознакомиться  В чем измеряется высота дома
правила разворота
Разворот по ближней траектории

Для осуществления маневра недостаточно только лишь придерживаться перечисленных требований, ведь каждый участок пересечения путей может иметь особенности:

  • на Т-образном обязательно обращать внимание на знаки приоритета, так как почти всегда там сходятся главная и второстепенная дороги;
  • если он со светофором, важно контролировать сигналы устройства, а не только машины с других направлений;
  • на нерегулируемом требуется сначала определить, равнозначны ли дороги, и если нет, найти главную и второстепенную;
  • на регулируемом при наличии у светофора дополнительной секции надо уступить авто, движущимся в перпендикулярном направлении под ее разрешающий сигнал.

Правильно выполнить маневр удастся лишь при верной оценке площади разворота, которую можно занять, не выезжая за пределы перекрестка. В каждом случае важен выбор траектории следования. Для узкого участка или большой машины предпочтительнее дальняя. Если он достаточно просторный, на нем не ведется ремонт, нет загораживающего проезд объекта, можно выбрать ближнюю траекторию.

Правила выполнения разворота следует искать в подразделах п.8 ПДД:

  • перед началом обязательно включать левый поворотник;
  • необходимо заранее занять крайнюю полосу, кроме случаев въезда на круговое движение;
  • по ПДД разворот выполняется после того, как проследуют встречные автомобили и попутно движущийся трамвай.

Для сдачи этого действия в ГИБДД при получении прав значение имеет техника выполнения. Оно должно осуществляться в верно выбранном месте, плавно, но четко, без создания препятствий другим участникам движения. Экзаменатор может потребовать сделать разворот на обычном отрезке проезжей части или перекрестке.

Развороты на дороге технически требуют соблюдения правил выполнения:

  • занять крайнее левое положение, притормозить, включить поворотник;
  • выжать сцепление, включить первую передачу, не убирая ноги с педали тормоза;
  • вращать руль влево, ослабляя давление на эту педаль;
  • выровнять авто на своей полосе, выключить поворотник.

Действие должно выполняться с замедлением скорости, так как необходимо контролировать машины с других направлений, пропускать те, что необходимо по ПДД.

Существует ряд особенностей выполнения такого маневра в зависимости от обстановки на дороге и местонахождения автомобиля. Можно разделить правила на те, когда маневры производятся непосредственно на перекрестке, и те, когда разворот нужно произвести вне него.

Выполняя маневр на перекрестке, нужно обратить внимание на:

  1. отсутствие запрещающего знака;
  2. количество полос движения;
  3. то, как организовано движение на перекрестке в целом.

Важно помнить, что знак «поворот запрещен» не запрещает разворот
. Основное правило гласит, что если при движении вперед с крайней левой полосы на перекрестке присутствуют знаки, разрешающие поворот из серии 4.1.1 — 4.1.6 и 5.15.1, 5.15.2, то разворот разрешен. Знака, запрещающего разворот, при этом быть не должно.

Что касается Т-образных перекрестков, разворот на них не стоит производить водителям крупногабаритного транспорта, в том числе и легкового. Радиус разворота у них достаточно большой. Выполняя маневр, нужно обратить внимание:

  • включены ли габариты поворота;
  • на знаки «Главная дорога», «Стоп» и «Уступи дорогу»;
  • если знаков нет, то действует только правило «Помеха справа».

Пдд место для разворота

Техника разворота будет описана ниже. Дополнительно нужно знать, что если разделительных полос на перекрестке нет, то выполнять маневр можно как по ближней, так и по дальней траектории — как удобнее, но нельзя выезжать за линию пересечения проезжей части.

Вне перекрестка

Первое, чем должен руководствоваться водитель при развороте вне перекрестка, так это правилами, запрещающими разворот в определенных местах на дороге (описаны выше). Также водитель должен иметь хороший обзор полос движения в обе стороны
. Если этого нет, лучше перестраховаться и проехать еще дальше.

В зависимости от ширины проезжей части можно совершать разворот в несколько приемов. Двигаясь назад, нельзя создавать помех другому транспорту
. Для того, чтобы произвести маневр, можно использовать:

  • прилегающую к дороге территорию;
  • места дороги, где разворот не запрещен;
  • трамвайные пути.

В последнем случае это возможно только при выполнении определенных условий:

  1. знаки и дорожная разметка, запрещающая разворот, отсутствуют;
  2. трамвайные пути расположены на одном уровне с дорогой слева от водителя.

Также следует обратить внимание на то, что по трамвайным путям может совершать движение автомобиль, это не запрещено, если нет свободных полос.

Рассмотрим некоторые места, где разворот запрещен.

Маневр начинается с начала смены направления и заканчивается когда началось движение в обратном направлении. Ни начинать, ни завершать разворот на пешеходном переходе запрещено.

Для разворота перед пешеходным переходом отсутствуют требования к расстоянию до перехода. Не забывайте, как определяются границы пешеходного перехода согласно определению.

Первая ошибка это когда зону запрета разворота определяют по радиусу 15 метров от знака. Это не верно. Во первых расстояние 15 метров относится к запрету остановки, во вторых действие знака распространяется по направлению движения.

Разворот запрещен знаками

Виды разворотов, выполняемых на автомобиле или ином транспорте, можно разделить по особенностям траектории:

  • Дальняя выбирается, если нет возможности сменить направление движения на малом полукруге. Этому иногда мешает недостаток пространства, внушительные габариты машины. Тогда следует проехать чуть вперед и свернуть таким образом, чтобы оставить себе место для выравнивания авто и точного захода на свою полосу.
  • Ближняя выгоднее, если на участке достаточно места, ведь так удастся быстрее выполнить действие. Начинать разворот следует с начала пересечения путей у края линии, отделяющей встречный ряд. Необходимо беречься от контакта с бордюром и заезда на пешеходный переход или непрерывную разметку.
правила разворота
Разворот на перекрестке по дальней траектории

Разворот иногда выгодно выполнять именно на светофоре, ведь с его помощью легче контролировать авто с других направлений. Правильно осуществить действие можно, если разбить его на этапы:

  1. прижаться к линии, разделяющей потоки едущего навстречу транспорта;
  2. заранее зажечь поворотник и на разрешающий сигнал выехать на середину перекрестка;
  3. пропустить встречные авто, если они есть;
  4. завершить маневр, даже если на светофоре красный сигнал (ПДД это позволяют).

Пдд место для разворота

Поворот налево, как и разворот вне перекрестка, выполняется с соблюдением требований п.8.8. ПДД:

  • необходимо уступать проезд встречному транспорту и трамваю, который едет попутно;
  • начинать действие из крайне левого положения;
  • если дорога в этом месте недостаточно широка, допускается выполнять его с правой стороны проезжей части или обочины.

Последнее правило позволяет обойтись без включения заднего хода, что облегчает разворот.

Найти место для безопасного выполнения разворота можно по следующим критериям:

  • дорога должна быть с рядом для встречного движения, то есть не односторонней;
  • хорошо, если она достаточно широкая, или узка, но на участке есть въезд/выезд на прилегающую территорию;
  • обязательно отсутствие знаков, запрещающих действие, и непрерывной разметки;
  • нужна хорошая просматриваемость дороги во все стороны.

В выбранном месте не должно быть объектов, перечисленных в п.8.11 ПДД.

Для выполнения действия при интенсивном движении можно использовать следующие приемы:

  • Перемещение на прилегающую территорию. Это въезд на заправку, парковку, во двор, образуемый зданиями. Лучше всего отправиться туда, развернуться прямо там, если прилегающий участок расположен справа. Есть еще вариант использовать площадку и задний ход, чтобы сменить направление движения, когда он находится слева.
  • Объезд проблемной территории через несколько перекрестков. Получается довольно большое расстояние. Но при прямоугольных кварталах, поворачивая на первых двух перекрестках направо, а на четвертом налево, можно сменить направление движения относительно изначального.

На Т-образном перекрестке может быть три варианта развития событий при развороте:

  • Автомобиль едет по главной дороге. В этом случае он уступает встречным машинам.
  • Авто находится на второстепенной дороге. При выполнении действия следует пропустить ТС, следующие по встречной и приближающиеся справа.
  • Дороги равнозначны. Здесь тоже работает правило помехи с правой стороны (ей уступают).

На перекрестке с разделительной полосой главное при выполнении маневра – не следовать по встречной. А для этого в большинстве случаев нужно проехать по большой траектории. На «встречке» ТС окажется только ради ее пересечения, то есть маневр будет выполнен верно.

Езда по малой траектории как раз и приведет к тому, что разворачивающаяся машина короткий отрезок проследует по встречному ряду. А это нарушение.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

Выполняется он с соблюдением следующих требований:

  • рельсовое ТС нужно пропустить, если на участке нет светофора, а дороги равнозначны;
  • то же делается, если он есть, и сигналы светового приспособления предназначены обоим видам транспорта;
  • если для трамвая отдельная светофорная секция, на основной для него горит красный, а для автомобилей зеленый, тоже лучше пропустить рельсовое ТС, так как на стрелке может в любой момент зажечься разрешающий сигнал;
  • при отсутствии светофора на перекрестке, движении автомобиля по главной, а трамвая по второстепенной, первый не должен уступать.

Разворачиваться на отрезке пути с односторонним движением запрещено. Ведь при маневре направление следования меняется на противоположное, а ехать в эту сторону нельзя.

Знак 6.1 Общие ограничения максимальной скорости

Но выполнить его там, где такая дорога пересекается с другой, можно. Особенных условий для маневра нет, не допускается лишь забираться на встречную полосу.

Предлагаем ознакомиться  Получение постоянного места жительства

Смена направления следования на перекрестке со светофором с дополнительной секцией осуществляется так:

  • если основной зеленый не включен, но на левой стрелке горит разрешающий свет, разворачиваться можно после того, как проедут все остальные;
  • при разрешающих сигналах главной и дополнительной секций маневр тоже разрешен, и здесь выполняющего его пропускают другие авто (кроме движущихся навстречу).

При … развороте вне перекрестка водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу встречным ТС и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным ТС.

Более детально действие в этой зоне можно разобрать следующим образом:

  • ехать через разделительную полосу, то есть огибать ее необходимо в месте, где нет непрерывной разметки, и так, чтобы не очутиться во встречном ряду;
  • на двухполосной трассе разрешается начать маневр, не перемещаясь в крайне левое положение, как и на узкой дороге;
  • во втором случае следует воспользоваться частью прилегающей территории;
  • на четырехполосной дороге обязательно занимать крайний левый ряд и дождаться отрезка, где потоки встречных направлений не будут разделены сплошной, или искать символы 6.3.1, 6.3.2;
  • на пешеходном переходе маневр не разрешается, но допускается выполнить его до этой зоны или после нее;
  • на трассе или автомагистрали разворачиваются там, где нет сплошной разметки.

Водителям стоит потренироваться использовать следующие способы разворота:

  • В один прием. Пригодится для дороги, где мало машин. Нужно податься чуть вправо от нужного положения, включив соответствующий сигнал, заехать на обочину и остановиться. Зажечь левый поворотник и, оценив обстановку с помощью зеркал, быстро крутить руль в ту же сторону перехватом. Развернувшись, выровнять авто и прибавить скорость.
  • В два приема. Подойдет для мест с прилегающим участком или площадкой с отдельным въездом. Если он находится справа, нужно проехать мимо и остановиться, чтобы оценить обстановку сзади и в самой вспомогательной зоне. Включив задний ход заезжают на прилегающий участок. Оттуда смотрят налево и направо от машины, если там пусто, поворачивают в нужную сторону.

Все действия выполняются сначала с включением правого светового сигнала, затем левого.

  • В три приема. Метод используют на узком отрезке, где нет прилегающего участка. Нужно остановиться у правой стороны ближе к обочине, включить левый поворотник. Затем двигаться влево, быстро вращая руль. Но когда до противоположной стороны останется 1 м, остановиться, поворачивая его вправо таким образом, чтобы и колеса «смотрели» туда же. Здесь нужно снова остановиться, включить задний ход и правый световой указатель.

Необходимо сдать назад, в то же время повернув руль максимально вправо. За этим следует еще одна остановка, после которой включают левый поворотник и движутся вперед на первой передаче, выравнивая положение колес.

Разворот запрещается:

  • на пешеходных переходах;
  • в тоннелях;
  • на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
  • на железнодорожных переездах;
  • в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
  • в местах остановок маршрутных транспортных средств.

На местах, где нельзя выполнять маневр, стоят знаки:

  • 3.19;
  • 1.31;
  • 1.2, 1.3.1, 1.3.2, 1.27, 1.28;
  • 1.25;
  • 1.11.1-1.11.4;
  • 5.16, 5.17;
  • 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4;
  • 1.5.1, 1.5.3;
  • 1.6, 1.7.

Они предупреждают о наличии объекта из запретного для выполнения действия списка или особенностях дороги, которые делают ее плохо обозримой.

На перекрестках разворачиваться нельзя, если они расположены на спуске (подъеме), там затруднена видимость, есть запрещающие символы, или образовался затор.

Пешеходные переходы

Разметка в виде зебры или знаки 5.19.1, 5.19.2 ограничивают зону, где запрещено разворачиваться. Маневр может быть опасен для идущего через пешеходный переход человека, лишит водителя возможности уступить ему дорогу.

Знак 1.22, тоже предупреждающий о приближении к «зебре», не запрещает разворот. Но дорога при этом должна быть хорошо видимой на дистанции не меньше 100 м в обе стороны.

Тоннели

Тоннель – это сооружение под землей, в котором есть дорога, и в силу ограниченности пространства, видимости там разворачиваться тоже нельзя. Это способно привести к тяжелой аварии. На подъезде к тоннелю может стоять символ 1.31, если речь о неосвещаемом сооружении или плохо различимом въезде.

Выполненный в нарушение правил маневр на эстакаде, мосту или путепроводе может завершиться столкновением с другой машиной, падением авто с высоты. И эти объекты часто существуют без знаков. Водителю следует быть особенно внимательным, ведь насыпь может продолжиться эстакадой, мост тоже иногда легко принять за обычную дорогу.

Железнодорожные переезды Еще одно место, где нельзя развернуться, это железнодорожный переезд, обозначенный символами 1.3.1, 1.3.2, или шлагбаумом. Маневр запрещен не только в непосредственной близости от объекта, но и на расстоянии 5 м до него. Здесь выполнять его тоже опасно.

Техника выполнения разворота

Большое внимание уделяется технике разворота. Опытный водитель прекрасно понимает ответственность за неправильно выполненный маневр. Разрешено производить разворот в один, два или три приема
. Пользуясь любой из этих техник, важно понимать, что движение назад позволено не всегда.

Разворот в один прием выполняется так:

  • выбирается место для разворота и включается «поворотник»;
  • в зависимости от того, каков радиус разворота, можно прижаться к правому краю дороги, предварительно предупредив других водителей о смещении вправо;
  • притормозить или остановиться вовсе;
  • пользуясь зеркалом, нужно убедиться, что помех нет, начать медленно двигаться вперед и развернуться;
  • выровнять колеса автомобиля и продолжить движение.

Развороты в два приема часто используются при наличии свободных прилегающих площадок. На эту площадку можно въехать задним ходом, предварительно прижавшись к обочине справа. Далее выполняют поворот, не мешая другим водителям.

Развороты в три приема уместны на очень узких дорогах, где требуется совершить маневр назад. В этом случае нужно быть крайне внимательным и оценивать движение со всех сторон во избежание аварии. Движение назад производится за 1,5 метра до ближайшего бордюра
. Если какие-либо термины вам непонятны, воспользуйтесь бесплатной услугой нашего сайта — обратитесь за советом к нашим юристам.

В связи с тем, что автомобиль с механической коробкой передач сложнее в обращении, рассмотрим именно этот вариант.

Порядок действий при выполнении разворота:

  1. Займите крайнюю левую полосу.
  2. Включите сигнал поворота.
  3. Остановитесь.
  4. Выжмите сцепление, включите первую передачу и не снимайте ногу с педали тормоза. Держите ее нажатой.
  5. Убедитесь, что транспортные средства с приоритетных направлений проехали.
  6. Отпускайте педаль тормоза и вращайте руль влево.
  7. После завершения разворота выровняйте автомобиль.
  8. Выключите поворотник. Наберите скорость, соответствующую транспортному потоку.

Как вы могли заметить, ничего сложного нет в выполнении маневра. Главное — не создавать аварийных ситуаций и не забывать о ПДД.

Развороты по малому и большому радиусу осуществляются в разных ситуациях. Первый — когда дорога достаточно широка и в распоряжении водителя много места, а второй — на узких проезжих частях, где машину невозможно развернуть без выполнения дополнительной дуги.

Знак 6.2 Рекомендуемая скорость

При этом для обоих этих способов разворота действуют одинаковые правила:

  1. начинать маневр из ближнего ряда;
  2. не пересекать разделительные линии, зебры и края дороги;
  3. учитывать знаки и особенности конкретного вида перекрестка.

Данный вид маневра применяется в случаях, когда нет возможности сделать поворот в непосредственной близости от конца разделительной сплошной. Это бывает по разным причинам: возможно дорога слишком узкая или машина слишком длинная, может быть ведутся ремонтные работы или часть трассы перекрыта каким-то большим автомобилем.

В таких ситуациях, когда разворот с места невозможен, водитель должен проехать чуть вперед и зайти на дугу, таким образом, выиграв дополнительное пространство для выравнивания машины и встраивания её в ряд.
Расстояние до начала поворота выбирается произвольно, допускается даже выполнение разворота возле самого края противоположной разделительной линии, полосы, зебры или обочины, но заезжать туда нельзя.

На широких дорогах, где достаточно места для разворотных маневров, нет необходимости делать дуги, а можно поворачивать на встречную полосу прямо у края сплошной в самом начале перекрестка. Однако нужно заранее просчитать, не заедет ли при этом машина бордюр, так как это может привести к аварии. Также при повороте с малым радиусом важно не заехать за сплошные и зебры, расположенные на пересекающихся проезжих частях.

Ответственность за неправильный разворот

Неправильно выполненный разворот или тот, что произведен в неположенном месте. Грозит ли штраф? Конечно грозит! Однако, в зависимости от ситуации наказание может быть различным. Рассмотрим самые распространенные примеры.

  1. Проезд под знак «Разворот запрещен» чреват штрафом в 1000-1500 рублей
    ;
  2. выезд на встречную полосу для поворота или разворота также грозит штрафом в размере от 1000 до 1500 рублей
    ;
  3. движение задним ходом в неположенном месте грозит штрафом в 500 рублей
    , а на автомагистрали — в 2500 рублей
    ;
  4. забыв включить «поворотник», можно лишиться 500 рублей
    в качестве штрафа;
  5. разворот с использованием выезда на тротуар карается штрафом в 2000 рублей
    .

Знак 1.13 Крутой спуск

В некоторых случаях можно лишиться прав на несколько месяцев и даже год. Для того, чтобы не попадать в неприятные ситуации, необходимо строго следовать ПДД и уважать всех участников движения.

Предлагаем ознакомиться  Срок годности справки с места жительства

Сегодня попробуем разобраться, как правильно выполнить разворот на перекрестке. Не забываем, что при проезде перекрестков необходимо руководствоваться знаками приоритета, сигналами светофора и другими установленными дорожными знаками!

Посмотрим, что в Правилах дорожного движения сказано про разворот.

Вопросы как правило возникают при развороте на перекрестках с несколькими пересечениями проезжих частей.

На рисунке, перекресток имеет одно пересечение проезжих частей. На таком перекрестке, разворот можно выполнить по любой траектории, при условии что он не запрещен знаками или разметкой. В ПДД не указано, как именно должен выполняться разворот на перекрестке. Пункт 8.5
, определяет положение транспортного средства перед маневром, в пределах перекрестка траектория движения Правилами не регламентируется. Пункт 8.

6
(Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения
) относится к повороту. Любая из траекторий разворота, представленных на рисунке, не противоречит ПДД, при условии, что транспортное средство при выезде с пересечения проезжих частей не окажется на стороне встречного движения.

На следующем рисунке, пересекаемая дорога с односторонним движением, перекресток с одним пересечением проезжих частей. Разворот на таком перекрестке разрешен, хотя маневр выполняем навстречу движению. При этом поворот налево запрещен, так как движение на пересекаемой дороге организовано слева направо.

Теперь мы подошли, к перекресткам с несколькими пересечениями проезжих частей.

Знак 6.3.1 Место для разворота

Речь пойдет о развороте на перекрестке, где одна из дорог или обе дороги имеют разделительную полосу, т.е. встречные потоки разделяются конструктивно, например газоном с бордюром или разметкой 1.2.1
. Здесь, часто и возникают сомнения, как правильно выполнить разворот, чтобы не нарушить ПДД. По какой траектории двигаться, по короткой или выехать на середину дороги? Перекресток имеет разделительную полосу, отсюда и два пересечения проезжих частей в границах одного перекрестка.

На рисунке ниже перекресток, на котором, сотрудники ГИБДД часто квалифицируют разворот по короткой траектории, как движение по проезжей части встречного направления. При этом разворот на перекрестке с односторонним движением не запрещен правилами (из примера выше
), хотя мы и двигаемся на встречу потоку.

Еще пример перекрестка, с двумя пересечениями проезжих частей. Совершая разворот по кратчайшей траектории, при выезде с пересечения проезжих частей оказываемся на стороне дороги встречного направления и тут водителя обвиняют в нарушении пункта 8.6
(Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
).

Но если следовать ПДД, получается, что мы не нарушаем правила. Ведь в пункте 8.6
речь идет о маневре «поворот». Что касается «разворота», указано в пункте 8.11
. (Разворот запрещается: на пешеходных переходах; в тоннелях; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; на железнодорожных переездах; в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м; в местах остановок маршрутных транспортных средств
.).

Но если посмотреть с другой стороны, при наличии широкой разделительной полосы, мы в момент разворота, какое-то время двигаемся по встречной полосе между двух пересечений проезжих частей, фактически выполняя два левых поворота и можем попасть под нарушение пункта 8.6
правил дорожного движения. Если обратиться к Постановлению Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 г. N 18 г. Москва

Знак 6.3.2 Зона для разворота

нет ни одного слова о лишении за разворот водительского удостоверения.

Чтобы не вступать, в споры с сотрудниками ГИБДД, при наличии четырех и более полос, а также разметки 1.1
или 1.3
, возможно лучше выполнять разворот на таких перекрестках по длинной траектории. Хотя разворот по кратчайшей траектории зачастую более безопасен для участников движения и как помним, в правилах на это счет отсутствуют соответствующие предписания.

Можно наверное внести изменения в Правила дорожного движения, но универсального правила разворота создать не получится. Мы постоянно встречаем множество перекрестков, с разной конфигурацией пересечений проезжих частей и дорожные ситуации которые возникают, тоже разные, даже на одном и том же перекрестке.

И если предписать маневр «разворот», то в одной ситуации он будет безопасным, в другой нет. Возможно поэтому выбирать траекторию выполнения маневра «разворот» оставили водителю. И не забываем про пункт правил 1.5
«Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности
для движения и не причинять вреда».

В общем случае по умолчанию разворот разрешен, а запрет уже устанавливается специальными нормами Правил дорожного движения :

  1. В тексте правил
  2. Разметкой
  3. Знаками

Разворот вне перекрестка: основные способы, как выполнить правильно

Данный маневр не относится к запрещающим, поэтому – можно (р. 8 п. 8.8). Необходимо выбрать участок дороги с наименьшим движением и хорошим обзором. Поворот можно осуществлять в один, два или три приема.

Разворот в три приема осуществляется в такой последовательности-  остановитесь возле правого бордюра.Включив левый поворот и оценив безопасность движения, поверните влево руль и двигайтесь вперед до противоположного бордюра. Остановившись, вращайте рулевое колесо вправо. Включите заднюю передачу и правый поворот. Оцените безопасность движения. Включите левый поворот, переднюю передачу и завершите разворот.

Правилами дорожного движения Р.8, п.8.5 регламентируется осуществление разворота на проезжей части в случае если слева находятся трамвайные пути

Разворот в два приема осуществляется в такой последовательности- включив правый поворот, приближайтесь к правому краю бордюра;  остановитесь сразу за въездом; выберите безопасный момент, включите заднюю передачу и заезжайте задним ходом во въезд; после остановки выключите поворот; выберите безопасный момент, включите левый поворот и завершите разворот.

Разворот в один прием осуществляется в такой последовательности:

  •  определитесь с местом для разворота;
  •  включив правый поворот и контролируя движение сзади, прижмитесь к правому бордюру;
  •  включив левый поворот, следите за движением со всех сторон;
  •  выбрав безопасный момент и вращая руль перехватом, разворачивайтесь;
  •  выровняйте колеса, увеличьте скорость, выключите левый поворот.

Правилами дорожного движения (Р.8, п.8.5) регламентируется осуществление разворота на проезжей части в случае, если слева находятся трамвайные пути. Поэтому, если есть трамвайные рельсы, то разворот нужно начинать с них, если это, конечно, не запрещено ПДД. Запретным фактором может стать разметка и дорожные знаки. В таком случае, вам необходимо уступать дорогу только встречным автомобилям и трамваю.

На дороге без трамвайных рельс разворот должен начинаться с крайней левой полосы проезжей части. При этом вы уступаете дорогу только встречному транспорту. Если ширина дороги небольшая, и водитель не может осуществить разворот с крайнего левого положения, то ПДД (Р.8, п.8.7) предусмотрено осуществление разворота с правого крайнего положения или даже с обочины. В таком случае необходимо уступать дорогу и попутным, и встречным автомобилям.

Осуществляя разворот с крайней правой полосы на дороге, следите, чтобы не было знаков, запрещающих остановку транспорта в данном месте, поскольку перед разворотом автомобиль нужно остановить.

Разворот с использованием прилегающей территории

В данной ситуации при выполнении маневра возможны два варианта. Первый — прилегающая территория находится справа, второй — слева. Оба варианта требуют выполнения четких действий и внимательности. Однако стоит отметить, что первый вариант осуществить намного проще, так как вам не придется выезжать на встречную полосу.

Алгоритм выполнения разворота с использованием прилегающей территории, располагающейся справа:

  1. Проезжаете немного вперед. Не пытайтесь плотно прижаться к бордюру.
  2. Останавливаетесь в метре от поворота на прилегающую территорию. Можно чуть меньше или больше, в зависимости от габаритов вашего автомобиля.
  3. Включите сигнал правого поворота.
  4. Сворачиваете, двигаясь задним ходом. Перед этим обязательно убедитесь, что вы не станете помехой для других участников движения. Особое внимание уделите пешеходам.
  5. Как только бампер вашего автомобиля скрылся в повороте на прилегающую территорию и не мешает транспортным средствам, двигающимся по главной дороге, можно останавливаться.
  6. Включаете сигнал правого поворота.
  7. Дождитесь просвета в транспортном потоке и выезжайте на проезжую часть.

Знак 6.4 Место стоянки

Начинающие водители очень боятся выполнять разворот на прилегающую территорию, находящуюся слева, так как считают, что выезжать на встречную полосу нельзя. Это не совсем верно. Разворачиваться таким образом можно. Здесь самое главное — верно оценить ситуацию.

Алгоритм действий:

  1. Займите крайнюю левую полосу. Остановитесь.
  2. Включите сигнал поворота налево.
  3. Пропустите транспортный поток встречного направления.
  4. Въезжайте на прилегающую территорию передом. При этом старайтесь двигаться максимально близко к правой стороне.
  5. После того, как ваше транспортное средство полностью съехало с проезжей части и скрылось в повороте, вы должны убедиться в том, что позади вас нет машин. Не пытайтесь вылезти перед носом приближающегося автомобиля. Если путь свободен, то задним ходом аккуратно выезжаете на проезжую часть.
  6. Продолжайте двигаться прямо.

Как вы видите, маневр не сложный, но тем не менее требующий внимания и аккуратности.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector